超常スポーツ関連資料: 超常ドラッグレース

超常スポーツ関連資料

超常ドラッグレース

概要

超常ドラッグレースの概要

---

超常ドラッグレース(Parasport Drag Racing/P.D.R.)は、専用に設計された自動車が所定のゴールラインを最初に通過することを競うモータースポーツの一種です。超常ドラッグレース用の車両は、通常のドラッグレース用車両とは異なり、異常な機能強化、奇跡術による改造、超常技術などを広範囲に利用し、通常可能な範囲を遥かに超える性能を実現しています。

この超常スポーツは2011年に財団によって公式に発見されました。その(知られている最古の)原因は、1999年に開催されたレースイベントでの出来事にあります。競技者のジョン・ホワイト氏がイベント中、そのバイクに超常技術を用いた強化を行なっていたことが(遡及的に)発覚しました。トップ・フューエル・モーターバイクマッチの準決勝第2戦において、ジョン・ホワイト氏のバイクが壊滅的な反カルマ衝撃波によって損壊しました。この事故は、ブレーキシステムの因果遡及的展開に使用された活性化状態のU-スペース・ゲートウェイと、車両のニトロメタン供給源に存在したAクラス霊体との間の意図しない相互作用によって引き起こされたと考えられています。

この事故によってジョン・ホワイト氏(及び彼の近くにいた複数の観客)は死亡しましたが¹、この出来事は他の奇跡術を知る競技者達にとって、超常技術による車の改造を開始する(あるいは非公式に継続する)契機となりました。

APDRA

オーストラリア超常ドラッグレース協会

---

オーストラリア超常ドラッグレース協会(The Australian Paranormal Drag Racing Association/APDRA、非公式コードネーム"スナップドラゴン")は、財団に協力的な唯一のP.D.R.団体として認可されています。1999年のジョン・ホワイト事件の数ヵ月後に設立されたAPDRAは、殆どのP.D.R.関連要注意団体によって、この超常スポーツの始祖として認識されており、他のP.D.R.関連GoIの結成の原動力や切っ掛けとして頻繁に言及されます。

グレイプニル作戦による度重なる妨害を受け、2013年3月、APDRAは財団との外交交渉を開始しました。この交渉によってスナップドラゴン協定が締結され、厳格なガイドラインを遵守し、財団職員による広範な監視を認める限り、APDRAは財団による妨害を受けることなく(状況によっては保護を受けながら)活動を継続することが認められました。現在に至るまで、この協定は守られています。

---

スナップドラゴン協定(要約版)

開く

スナップドラゴン協定に概説されているように、APDRAは以下の条件に従う限り、財団による妨害を受けず活動を行う権限を与えられています。

• APDRAとその会員はヴェールの保持を全てに優先しなくてはならない。
• APDRAが使用する全ての場所は、財団に報告・登録されなくてはならない。
• APDRAが開催する全てのイベントは、少なくとも開始の2ヶ月前までに財団に報告・登録されなくてはならない。
• APDRAの全ての会員、及びAPDRA主催イベントの全ての競技者は、財団に報告・登録されなくてはならない。
• APDRAへの登録はすべて1年ごとに更新されなくてはならない。(12ヶ月以上経過した登録は無効となる。状況の変化により登録情報が不正確になった場合、1週間以内に更新しなくてはならない。)
• APDRA主催の登録を受けたイベントで使用される全ての超常技術について、申請された状況以外で使用してはならない。
• APDRAの会員は、車両に関する詳細かつ正確な記録(所有者の詳細、クルーの詳細、強化部品の詳細とその出所など)を要求された場合、提出しなくてはならない。
• 公式監視員の地位で活動する全ての財団職員は、イベントへの入場を無制限かつ無料で認められる。このような職員に対しては、財団の連絡員によって公式監視員の地位が取り消された場合にのみ、イベントからの退出処分や出入り禁止処分を科すことができる。(イベント期間中、公式監視員ではない財団職員については、APDRAの要請により入場料の徴収や出入り禁止処分を行うことができる。）
• SCP-████の収容担当者は、APDRA主催のイベント毎に最低1回は行われる、禁止対象超常技術を使用可能なデモンストレーションレースでの該当オブジェクトの利用が許可される。但し、収容担当者はSCP-████に対し、追加の禁止対象技術を組み込んではならない。
• 財団が課す全ての超常技術禁止指定は、協会職員によって厳格かつ即座に執行されなくてはならない。(車両の押収、分解及び破壊、無期限の登録取り消し、所有者の逮捕及び記憶処理、財団-APDRAの関係終了、スナップドラゴン協定の破棄などの罰則が規定されている。）

---

登録された競技地のリスト(要約版)

開く

以下は、APDRAに登録された重要かつ/または利用頻度の高い競技地の一覧です。

地名: 9と6/4番

侵入地点: ノーザンテリトリー準州、ダーウィン、ヒドゥンバレー・レースウェイ

アクセス方法: 10番ピットベイの支持壁を覆うカモフラージュされた超次元多様体を経由してアクセスする。 (注: この多様体は10番ピットベイからのみアクセス可能であり、11番ピットベイからのアクセスは不可能)使用時以外は、多様体を塞ぐ隔壁を設置する。隔壁のロック機構には、ダブルシリンダー式の縦型デッドボルトが採用され、異常な改変を防ぐため、全体がベリリウム青銅で構成されている。
説明: ヒドゥンバレー・レースウェイの完全な複製。²退出すると、11番ピットベイの支持壁にある多様体から出現する。

地名: ツー・ブラックバット

侵入地点: クイーンズランド州、ブラックバット及びニューサウスウェールズ州、ウロンゴン、ブラックバット

アクセス方法: (ツー・ブラックバットへのアクセスは現在非推奨。説明を参照。) Eucalyptus patens、Eucalyptus pilularisまたはEucalyptus todtianaの輪を燃焼させる。輪で囲まれた内部にある全ての物体と実体は、ツー・ブラックバットに転送される。

説明: その内部はユーカリの密な林が広がる広大な土地になっている。アクセスすると、主要施設から少し離れた人工的な空き地内に自然発生的に出現する。2013年5月27日、ツー・ブラックバットは高危険度地域に指定された。内部にジューガビンナ³の敵対的な一団が居住しているとされるためである。 — この日以降、ツー・ブラックバットに入った職員の全員が帰還していない。

地名: ゲアードナー湖塩原

侵入地点: 南オーストラリア州、ゲアードナー湖

アクセス方法: 南オーストラリア州アデレードの北440kmに位置する。通常の手段でアクセス可能。

説明: 最大長160km、最大幅48kmの不規則な形をした塩湖。ガードナー湖は孤立しており、周辺人口も少ない — 最も近いヤーディア駅とグレンダンボの町の人口は合わせて100人以下 — ため、APDRAがこの場所を使用することで機密が脅かされることはないと考えられている。

地名: 1881

侵入地点: 西オーストラリア州、パース

アクセス方法: 現在、臨時施設2439-ARC-EXに保管されているアインシュタイン-ローゼン橋生成装置"エタニティ"を利用してアクセス可能。生成装置および臨時施設2439-ARC-EXは、1881年12月30日のレース終了後、廃止される予定である。現在の廃止予定年は2366年。

説明: 1881年、オーストラリア、パースにおいて街全体を覆っていた"通過不可能なドーム"(財団エージェントによる記録)の内部(参照: SCP-2439-ARC-EX)。この場所で開催されるレースイベントは、1881年の各日に順に開催され、24時間以上行われることはない(午前0時から開始)。このため、参加者が過去や未来の自分に遭遇することはなく、また、参加者がその(相対的な)時点では知りえない情報を調査して、不用意にタイムパラドックスを引き起こすこともない。

以上の注意すべき事項のため、必然的にこの競技地の使用回数は1881年の日数に制限されるが、年に1回を超えて使用されたことはまだない。(注: 財団職員は1881年12月31日のこの場所を既に訪れ、その時点の住民全員に集団記憶処理と記憶移植を実施した。これは、SCP-2439-ARC-EXから文書に記載されたとおりの住民が出現するために行われた。)

地名: キャッスルリー・ドラッグストリップ

侵入地点: ニューサウスウェールズ州、シドニー、キャッスルリー

アクセス方法: ジョリー・ストリートとヒンクスマン・ロードの交差点の中間地点でシェリダン・ロードから分岐する地形的に異常な道路からアクセス可能。⁴ この道路は、南側から接近しないと位置が分からず、住宅のフェンスの間を北西に1kmほど進む。⁵

説明: 1984年4月に閉鎖される以前のキャッスルリー・ドラッグストリップ(旧飛行場区域)であると思われる。閉鎖後、その上に開発されたのが現在のニューサウスウェールズ州シドニーのキャッスルリーである。⁶

地名: ラヴクラフトのロッカー

侵入地点: 不明/不存在

アクセス方法: あらゆる機能的なU-スペース・ゲートウェイからアクセス可能。

説明: 小さく纏まったミニマリズム的な構成と形式でドラッグレースのイベントに必要な設備が全て揃っており、それ以外は何もない場所。この空間の端に物を落とすと、観察が不可能になるまで落下する。自然光も存在せず、特徴も目的も何もない空虚な空間が広がっている。

---

禁止された超常技術のリスト(要約版)

開く

財団による指定

• ランシブル技術
• 過去改変技術
• 非ライセンス業者から供給された霊体(種類を問わず)(財団はクラスA及びBの霊体を在庫に持つ業者にライセンス供与を行わない)
• ミーム災害、情報災害、認識災害
• 万物溶解液
• 収容状態を問わず裸の特異点

APDRAによる指定

スナップドラゴン協定以前

• 空間的変位/置換/圧縮技術
• 過去改変技術
• GT-タイプ時間流速変更技術⁷
• ミーム災害、情報災害、認識災害
• 非収容状態の特異点

スナップドラゴン協定以後

• 財団による指定を受けた全ての超常技術
• 空間的変位/置換/圧縮技術
• GT-タイプ及び、 相対減速型ET-タイプ時間流速変更技術

---

超常ドラッグレース関連要注意団体

非認可の超常ドラッグレース関連GoI

---

以下は、財団に非協力的かつ/または解散が確認された(あるいはその疑いがある)P.D.R.団体のリストです。グレイプニル作戦の任務宣言に基づき、可能な限り全ての活動中の団体を逮捕する必要があります。

要注意団体	発祥地	状態	詳細情報
キング・キメラ・レーシング協会	アメリカ合衆国	活動的/敵対的	構成員は頻繁に強化された銃器で武装しているため、十分な注意を要する。
ディザスター・キッズ	南アフリカ共和国、レソト、スワジランド、ナミビア、ボツワナ、モザンビーク南部	活動的/敵対的	回収された資料や元構成員から得られた情報により、このストリートレース団体がXK-クラス現実燃焼シナリオを開始することに焦点を当てたカルト教団のフロント組織であることが強く示唆されている。グレイプニル作戦の優先目標に指定されている。
ヤラウォンガ・レーシング倶楽部	オーストラリア	活動的/逃避的	APDRAの非公式かつ非公認の分派・下部組織を名乗って活動している。
国際超常レース協会	全世界	解散済み	複数の任務部隊の介入により不安定化し、会員ら自身の手により解散した。
カルバノグの走り屋	イギリス	解散済み	国際超常レース協会を対象とした作戦で逮捕され、解散した。
La Fédération Française Paranormale en Courses Automobiles8	フランス	解散済み	世界オカルト連合に逮捕され、解散させられた。
サンゴマ・ボーイズ	ナミビア、ボツワナ	解散済み	ディザスター・キッズとの度重なる衝突が原因で解散した。

グレイプニル作戦

グレイプニル作戦の概要

---

グレイプニル作戦は、P.D.R.関連要注意団体の管理、破壊、解散に焦点を当てた、過去から現在に至るまでの全ての作戦を指します。現在までに300以上の作戦が成功し、複数の既知のGoIの活動を停止させ、さらなる結成を阻止しています。

グレイプニル作戦は2011年10月、超常ドラッグレースの発見を受けて開始され、その任務宣言は2度にわたって変更されました。まず、2013年3月にスナップドラゴン協定によりAPDRAがグレイプニル作戦の対象から除外されました。次に2016年7月、La Fédération Française Paranormale en Courses Automobilesの解散により世界オカルト連合が協力派閥として公式に組み込まれました。

通常、財団は超常技術に関して全て没収するという姿勢を取りますが、APDRAが監視に応じたことは貴重な機会となりました。全ての超常技術について、誰が、何を、いつ、どこから入手したかという情報を提供する限り、APDRAは活動を継続できるため、APDRAはこうした技術の供給ルートと生産源に関する貴重な情報源として自ら進んで機能することになりました。さらに、他の全てのP.D.R.関連GoIを破壊することは、P.D.R.関連の要注意人物がAPDRAに加入する動機付けとなり、この情報源の範囲をさらに拡大することに繋がります。さらに、もし今後、P.D.R.の全活動を永久に停止させるために行動を起こさなければならなくなった場合、財団は既にP.D.R.に関する膨大な情報を有しており、そうした行動において著しく効果的となると考えられます。

グレイプニル作戦の任務宣言の第二次修正版によれば、GOCは財団のエージェントと資産を、その資産が悪用されない限り、またAPDRAに対して(直接的または間接的に)行動を起こさない限り、P.D.R.関連団体を破壊または解散させるために使うことが許可されます。しかし、GOCはこれまで40以上のP.D.R.関連GoIについて、財団に公式に報告することなく解散させた、または破壊した疑いが持たれています。

脚注

Footnotes

1. 一方でホワイト氏の運転していたバイクはこの事故を生き延びました。(参照: SCP-████)

2. 9と6/4番の範囲を越えて探索した結果、この場所は過去の不確定な日付のダーウィン全域の無人の複製であることが確認された。南側には衛星都市パーマストンの複製も発見されている。通信インフラが全く整備されていないため、これ以上の探索は困難である。

3. 別名ジュラワラ、ヨーウィーやヤフーとしてよく知られる。

4. この道路の正確な位置は様々だが、一般的には観察者が2つの交差点の中間と判断する位置にある。

5. 住宅地からこの道路に入ることは出来ない。この地域のすべての土地は、途切れることのない単一のフェンスで囲まれている。

6. 特筆すべき事に、この場所で行われるイベント(APDRA以外のP.D.R.団体が主催または運営するイベントを含む)の参加者の殆どが、全員ではないものの、黒い腕章をつけて参加し、掲げられる旗は全て半旗にされる。

7. GT-タイプ("Greater Than")の時間流速変更は、時間流を使用者に対し相対的に減速させ、使用者の観測者に対する相対的な速度を大幅に速めるものです。その他にも、以下のような種類があります。

ET-タイプ("Equal To"): 全ての観測者と使用者が同じ相対的時間流を知覚するように時間流速を変更します。このタイプの技術は全て、次の2つの副次的分類のどちらかになります。

相対加速型(Greater Geared): 全ての観測者は、自分自身の肉体がその効果から除外されることなく、標準よりも遅い速度で時間を経験します。
相対減速型(Lesser Geared): 全ての観測者は、標準よりも速い速度で時間を経験します。結果として、観測者の意識はその肉体と同じ速度で反応することができず、行動が大振りになってしまう傾向にあります。

LT-タイプ("Lesser Than"): 時間流を使用者に対し相対的に加速させ、使用者の観測者に対する相対的な速度を遅める。

8. フランス超常自動車レース連盟