アイテム番号: SCP-2577
オブジェクトクラス: Euclid
特別収容プロトコル: 財団ウェブクローラと、エンターテインメント業界に潜入している財団職員は、SCP-2577の配信を監視・阻止します。この目的のために、SCP-2577の著作権は財団フロント企業の名義で登録されています。
機動部隊アルファ-4 (“ポニー・エクスプレス”) は、SCP-2577に出演者として名前が挙がっている人物ら (完全版のリストは文書SCP-2577-Rhoを参照) への国際貨物を全て傍受し、SCP-2577-A由来とされている荷物を押収します。押収物は確認が取れるまで全て異常物として扱う必要があります。
従来の方針に従い、旧GRU“P”部局の収入源に関する全ての調査は、財団諜報局のGOLD RUSH作戦に集約されます。SCP-2577-Aを発見するための偵察活動は中止されており、諜報局の承認待ちです。
説明: SCP-2577は、動画配信サービスや小規模な物理メディアの発売に際して時折出現する、“フローズン・スティール”と題された2005年のドキュメンタリー・シリーズです。SCP-2577はロシア、シベリア連邦管区の███████に存在するとされる、20世紀初頭から中期の軍艦を処分するための解体処理場、以下SCP-2577-Aの職員たちの活動や日常生活を記録したものと述べられています。SCP-2577-Aは1棟の中央司令塔、宿舎群、そしてそれを取り巻く平坦かつ高密度のツンドラで構成された██km2の滑走路から成ります。船舶は、作中では決して言及されない手段によって、時速900kmを超える速度で弾道学的に到着し、滑走路に勢いよくめり込みます。
SCP-2577は回収作業を行う人々が直面している危険について詳細に解説します — 彼らは毎日███隻以上の船がSCP-2577-Aに飛来するという絶え間ない脅威の中で、船の貴重な資材を剥ぎ取り、船体を破壊してスクラップに変え、可能であれば滑走路を修復する責務を負っています。SCP-2755で明示される数少ない船名や指定番号は、既知の如何なる船とも一致せず、SCP-2577-Aに到着する船の数は、記録上にあるロシア軍艦の退役数と建造数を遥かに凌駕します。
以下のエピソードの書き起こしは、SCP-2577の典型的な内容であり、動画配信サービス █████ から取得されたものです。
シリーズ01 エピソード04
アントン率いるチーム・オーディンは、危険なほど傾いているニコライ・エジョフ提督号から飛行甲板を撤去するため、時間との戦いに挑む。解体用爆薬を使えば負荷を取り除き、船体を安定させられるかもしれないが、失敗すれば船は回収不可能な鉄屑になりかねない。
一方、ミーシャ率いるチーム・ドヴァは、迷宮のように入り組んだ病院船サンクト・ヤーコフ号の残骸の中で、人員と装備を失い続ける。飛来した潜水艦TK-455号が解体中の船に激突し、木っ端微塵に粉砕する時、彼らが積み重ねた努力は無に帰す。
SCP-2577はアメリカ人俳優のロン・パールマンによって資金提供、監督、ナレーションが行われたようです。家庭用ブルーレイの監督コメンタリーで、パールマンはSCP-2577-Aに深い敬意と個人的な繋がりを抱いていることを明かし、職員たちと定期的に連絡を取り、船舶から回収された貴重な物品を無料で鑑定・返却していると述べています。
パールマンやSCP-2577に登場するその他の人物らは、このドキュメンタリーに関する追加情報を提供できず、インタビュー後に記憶処理を受けて解放されました。当該プロジェクトに関する知識を持っておらず、古物売買の資格もないというパールマンの主張にも拘らず、機動部隊アルファ-4は、鑑定を求めてパールマン宛に送付される様々な海軍装備品を、年間約██トン押収しています。特筆すべき押収品は文書SCP-2577-1に記載されています。
SCP-2577-Aが存在すると思われる地域の航空・衛星監視では決定的な成果が得られず、陸路による調査も施設の位置を特定できませんでした。西シベリアの鉄鋼生産と旧GRU-Pの収入源D-584 (コードネーム:Садко) について調査が進行中です。
文書SCP-2577-1: SCP-2577-A由来とされている物品
文書SCP-2577-2: “GRU-Pの異常な収入源に関する19██年度諜報局報告書”の選択された抜粋